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4ème Législature : Réunion du Conseil matriarcal

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Armàlina Csilàn
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(@armalina-csilan)
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[#306]

La Matriarche Csilàn se présenta dans la salle de réunion du Conseil au palais matriarcal. En ce premier jour de juillet, le soleil éclairait de ses rayons les boiseries de la salle. Elle ouvrit les fenêtres de sorte que le bruit de la place de la République, qui s’éveillait doucement, pénétrait dans l’austère pièce où le Conseil avait l’habitude de ce réunir. Elle préparait ses dossiers en attendant l’arrivée de ces collègues.

L’ordre du jour était chargé : la Matriarche voulait relancer la politique diplomatique abaleconienne en organisant, en collaboration avec sa collègue des finances et de l’économie, une réunion de l’association ZELEN. L’objectif était de discuter avec les États membres de la possibilité d’envisager des collaborations économiques. Abalecon avait ouvert son marché aux entreprises de la ZELEN et elle espérait bien pouvoir obtenir des mesures similaires dans les autres pays membres afin d’organiser la relance. Elle avait en tête que la réunion se tiendrait à Pjednè.

Un déroulé prévisionnel était sur la table :

– Accueil des délégations étrangères (aéroport de Pjednè) et transfert au Grand Hôtel Ardèal (réservation de 4 chambres pour les délégations) ;
– Réception au palais matriarcal ;
– Réunion à la Pescjàrie, la salle de congrès de la ville, située à côté de l’hôtel ;
– Soirée de gala au Château Szorèli ;

Les États invités seraient : la Biéloslavie, la CSH, le Freineubourg et le Zollernberg

La Matriarche prévoyait un coût de 4 KNAT pour l’intégralité de la manifestation, qu’il conviendrait de prévoir au budget.

Elle attendait l’avis de ses collègues sur cette proposition.


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(@Anonyme)
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Anastasia avait écouté avec attention le déroulé de tout cela et la finalité ne lui déplaisait pas. Fervente partisane d’une ouverture à l’international, tant sur le plan diplomatique qu’économique, elle approuvait ce projet. De plus, la présence de pays tels que la CSH, le Freineubourg et la Biéloslavie était un gage d’engagement en faveur de la démocratie et des libertés individuelles. Concernant le Zollernberg, elle avait en revanche quelques réserves mais rien qui ne justifie une opposition catégorique.

– Je soutiens ton initiative, chère Matriarche ! Cela fait plaisir de revoir Abalecon sur le devant de la scène internationale et de voir notre pays renforcer ses liens avec des grandes démocraties ! Je pense que tu peux compter sur notre soutien.

Elle ajouta :

– Étant en charge de l’économie, pourrais-je participer aux échanges ? Si cela n’était pas possible, je compte sur toi pour me faire un récapitulatif. S’il y a des informations qui impactent notre économie, il me faut les connaitre.


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Armàlina Csilàn
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(@armalina-csilan)
Inscription: Il y a 5 ans

– Bien entendu, chère Collègue. Je pense que ta présence est d’ailleurs indispensable. L’Office de l’Economie, que j’ai eu le plaisir de diriger jusqu’à présent, s’est beaucoup investi pour relancer l’économie abaleconienne et a posé un cadre réglementaire qui, s’il n’est sans doute pas parfait, a le mérite d’exister.

La présence de la Conseillère en charge de l’économie est donc la bienvenue, afin de pouvoir discuter des modalités concrètes d’échanges économiques entre les pays membres de l’association. Le rôle de l’office des affaires étrangères n’est finalement que d’organiser la diffusion diplomatique de l’évènement et d’accueillir les délégations étrangères. Pour le reste, je laisse le soin à l’Office de l’économie de préciser ses attentes en matière de coopération, sachant que nous devons nous inscrire dans les attendus du Traité ZELEN.


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(@Anonyme)
Inscription: Il y a 1 seconde

Armàlina, sais-tu à peu près vers quelle date tu vas organiser cette rencontre à quatre ?

En ce qui me concerne, je serais d’avis de proposer des échanges économiques sur quelques secteurs pour commencer, de préférence ceux dont nous avons besoin, je pense notamment à :
– la fabrication de véhicules (de préférence à énergie propre, type hydrogène)
– la fabrication de produits manufacturés (de préférence respectueux de l’environnement, je pense à des meubles, des objets, etc…)
– les technologies « dernier cri » (drones, antennes mobiles, etc…)

Je crois que nous devons prioriser les véhicules, tant pour les particuliers que pour les transports en commun. Nous avons beaucoup de zones rurales et il faut être honnête, l’état de nos routes ressemble un peu à la mine déconfite de Natalya quand elle a vu ses résultats aux dernières élections ! Je pense que nous devons faire quelques chose sur ce thème, en privilégiant les transports internes (train, tramways, bus, métros, etc…) et réfléchir aussi à l’aérien, par l’acquisition d’avions les plus propres possibles. Nous devons bien avoir quelques entreprises étrangères susceptibles de nous approvisionner ?

Ou alors, il faut inciter nos citoyens et citoyennes à investir dans une entreprise sur notre sol. Je ne sais pas dans quelle mesure, nous pourrions faire cela ? Peut-être en « offrant » les 1000 N demandés à l’ouverture de la demande ? C’est une suggestion comme une autre. Si nous avons l’opportunité, éventuellement, de faire des subventions sous conditions et sur certains critères ? Ou de proposer des emprunts à des taux intéressants ?

Bref, je suis prête à écrire un texte de loi si nous ne disposons pas de l’arsenal législatif en la matière ! Il me suffit de savoir si vous seriez d’accord et je me lance avec plaisir !

Pour le BTP, je sais de source sûre, puisque ladite source est mon compagnon, qu’une entreprise est en cours de création et sera bientôt officialisée. Cette entreprise devrait permettre de répondre aux besoins du pays, au moins en partie. En ce qui concerne l’ouverture à des entreprises étrangères, je pense à mon sens que nous devons chercher les secteurs où les besoins se font sentir et où nous savons que notre production nationale ne suffira pas. Voire même ne pas hésiter à prioriser les secteurs où nous n’avons aucune machine de production sur le sol national.

En outre, je propose que nous fassions un tour d’horizon pour voir ce que nous serons en mesure d’exporter. J’ai vu que nous avions de beau logos par ci, par là. Je sais que l’art graphique est quelque chose qui est fortement demandé mais qui ne court pas les rues. Aussi, je suggère, si nous avons le nom de la ou des personnes qui créent cela, de leur suggérer de ses lancer dans les affaires. Nous pourrions en faire un fleuron et concurrencer un peu la CSH avec son CML/CMV.

Je pense que j’ai fait le tour de ce que j’avais en tête. Je reste toutefois ouverte à d’éventuelles suggestions et attentive à vos éventuels retours !


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Armàlina Csilàn
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(@armalina-csilan)
Inscription: Il y a 5 ans

– Compte tenu de la période estivale qui commence, je pensais organiser cette rencontre plutôt à la rentrée, début septembre. Cela nous laisse le temps de construire un programme pertinent et d’inviter nos partenaires étrangers.

Tu as raison s’agissant des transports. Un débat avait été ouvert sur la rénovation du réseau ferroviaire abaleconien. Tu pourras consulter l’ensemble des débats ici :

https://abalecon.net/forum/viewtopic.php?f=613483&t=614052

Je pense qu’on pourrait avancer cet été sur les scénarios envisagés par l’office des transports et décider d’un scenario définitif pour la rentrée, quitte à convoquer une session extraordinaire de l’Assemblée des citoyennes, comme je m’y étais engagée.

S’agissant de la création d’entreprise, je pense qu’on peut aussi mobiliser les crédits de la Caisse mutuelle d’épargne qui est là pour favoriser la création d’activité en accordant des prêts par exemple.

Tu as toute latitude pour nous faire une proposition !

S’agissant des exports, je crois que notre pays dispose d’un patrimoine touristique important dont nous pourrions faire la promotion. Les initiatives ne manquent pas : relance du cinéma, participation au concours Microvision, ouverture d’une agence de voyage, accords avec la société de transport aérien. Nos infrastructures se rénovent et permettent aujourd’hui d’accueillir des touristes. C’est une occasion à saisir !

Bref, il y a du travail pour l’Office des finances et de l’économie !


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